キャブ化 スポーツスター私で3オーナー目に成りますが、　前オーナーも私もセカンドバイクと使用しており、走行距離は少ないです。12000Km前後でキャブ化しております。キャブはHSR42使用キャブ化に伴う部品は全て新品を使用しました。公認は取っておりません。キャブ化に際してO2センサー、エアフローセンサー、カットして有りますのでエンジンチェックランプは点灯したままとなります。ミニメーターに変えれば良い事なのですが、走行距離はが分からなくなるのでそのままにしています。走行には問題有りません。オイル漏れや滲みなども無く調子は良いと思います。14000Kmでクラッチ板、ベアリング交換済み、オイルドレンホースも最近交換しました。売却金額ですが、付属パーツ全てお付けして70万ぐらいを予定しております。パーツ不要でしたら値引きさせて頂きます。車検は来年の4月迄です。

2009 XL883 インジェクション→キャブ化 - その他

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ハーレーメディアの元編集長が語る極上モデル10選-スポーツスター編

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公式 2009 XL883 インジェクション→キャブ化

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インジェクション８８３を１２００にボアアップ。 (Lightcycle | Blog)

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インジェクションをやめてキャブにするハーレーのキャブ化記事 / 1996MY FLHRi | 45Degree ブログ

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